Ponudba rabljenih strojev
Obnavljanje CNC strojev
je pogosto bolj smotrno kot nakup novih strojev.
Remont starega stroja je lahko i do 60% cenejši.
Poleg tega, roki dobave ua obnovljene su krajši
in se lahko uporabijo obstoječa orodja in vpenjalne naprave.
VL5
Leto izdelave: 2005.
Leto obnove: 2022.
OBNOVLJENI STROJ
POSEBNA PONUDBA
TEHNIČNI PODATKI STROJA EMAG VL5
DELOVNO OBMOČJE
Premer vpenjalne glave |
mm |
250 |
Maksimalni premer struženja |
mm |
260 |
X – delovno območje |
mm |
570 |
Z – delovno območje |
mm |
200 |
GLAVNO VRETENO
Velikost konusa glavnega vretena |
veličina |
6 |
Velikost ležajev glavnega vretena |
mm |
110 |
Maksimalno število vrtljajev |
min-1 |
4500 |
GLAVNI POGON STROJA
AC – asinhronskimotor |
kW |
22 / 18 |
Maksimalna obremenitev pri število vrtljajev |
min-1 |
850 |
Moment 40 / 100 % ED |
Nm |
250 / 202 |
POGON OSI NA STROJU
Hitrost hitrega pomika |
m / min |
60 |
Hitrost hitrega pomika |
m / min |
30 |
Moment pogonov posamezne osi X i Z |
kN |
5 |
Premer krogličnega vretena osi X i Z |
mm |
40 / 40 |
PLOŠCA NOSILCA ORODJA – REVOLVERSKA GLAVA
Revolverska glava podjetja EMAG, |
||
VDI priklop orodja premera 50 mm, kratek čas obračanja orodja, revolverska glav in motor gnanega orodja hlajen s sistemom za hlajenje stroja |
||
Vsaka pozicija na revolverski glavi ima možnost uporabe gnanega orodja |
||
Standard in številka orodja |
DIN 69 880 |
12 mjesta |
Premer orodnega držala |
mm |
40 |
Maksimalno število vrtljajev gnanega orodja |
min -1 |
6. 000 |
Moment kod 10% |
Nm / kW |
40 / 8,5 |
Moment kod 40% |
Nm / kW |
24 / 7,5 |
Moment kod 80% |
Nm / kW |
17 / 5,5 |
Moment kod 100 % |
Nm / kW | 15 / 3,5 |
OPCIJA STRUŽENJE IN FREZANJE
Interpolacija C – osi, X – osi in Z – osi za frezanje utorov, spiral itd. |
|
Število vrtljajev pri frezanju |
od 0 do 100 min-1 |
Natančnost pozicije vretena |
+ / – 0, 01 stupnjeva |
Možnost programiranja |
0, 001 stupnjeva |
TRANSPORTNI TRAK A - OSI
Transportni trak je dodatna A – os stroja katera se zelo lahko programira in nastavlja glede na premer obdelovanca. Stroj prevzema neobdelane obdelovance na postaji Pick – up in po končani obdelavi odlaga obdelane obdelovance na transportni trak stroja. Transportni trak je izdelan tako, da veriga na kateri so nameščene transportne palete ( prizme ) transportira
obdelovance.
Obdelovanci se lahko prevzemajo in odlagajo ko je glavno vreteno v programirani poziciji stroja ( lahko obdelujemo nesimetrične obdelovance ).
Število obdelovancev na transportnem traku 30 |
premer |
Število obdelovancev na transportnem traku 18 |
premer |
Število obdelovancev na transportnem traku 14 |
premer |
Maksimalna višina obdelovanca |
110 (145) mm |
Maksimalna teža obdelovanca |
10 kg |
TRANSPORTER OSTRUŽKOV
Transporter ostružkov je konstruiran za suho in mokro obdelavo.
Izhod za ostružke je na višini 1. 250 zadaj stroja.
Prostornina emulzije je 300 l.
Na samem transporterju je vgrajena crpalka 80 l / min – 7 bara pritiska.
ELEKTRIČNI PRIKLOP
Priklopna napetost stroja |
V |
400 |
Napetost krmilnega sistema |
V | 24 |
Izmenična napetost |
V |
230 |
Frekvencija |
Hz |
50 |
Priklopna moc stroja |
kW |
40 / 42 |
Priklopna varovalka |
A |
63 |
MERE IN TEŽE STROJA
Dolžina stroja |
mm |
2.700 |
Širina stroja |
mm | 3.800 |
Višina stroja |
mm |
2.100 |
Teža stroja |
kg |
7.000 |
BARVA STROJA
Stroj je barvan z barvo RAL 7035 in RAL 5023 ( struktura ).
Transporter ostružkov in rezervoar za emulziju je barvan s RAL 7035
NA STROJU JE BILO NAREJENO MEHANSKO GENERALNO POPRAVILO
GLAVNO VRETENO STROJA – MOTOR
• Zamenjali smo ležaje glavnega vretena,
• Stator motorja je bil pregledan pri pooblašcenem servisu
POGON X – OSI
• Vgradili smo novo kroglično vreteno in ležaje za pogon X – osi
• Zamenjali smo stara vodila X – osi in vgradili nova
• Zamenjali smo jermenice za pogon X – osi z novimi in vgradili novi zobati jermen
• Linearna letev ( merilni sistem ) je bila obnovljena pri servisu Heidenheim
• Vgrajeni so novi dozirni elementi centralnega mazalnega sistema
• Nameščene so nove hardverske zaščite
POGON Z – OSI
• Vgradili smo novo kroglično vreteno in ležaje za pogon Z – osi
• Zamenjali smo stara vodila Z – osi in vgradili nova
• Vgrajena je bila nova zavora pogona Z – osi
• Linearna letev ( merilni sistem ) je bila obnovljena pri servisu Heidenheim,
• Vgrajeni so novi dozirni elementi centralnega mazalnega sistema
• Nameščene so nove hardverske zaščite
REVOLVERSKA GLAVA IN GNANO ORODJE
• Zamenjali smo vse ležaje, ki so vgrajeni v revolverski glavi stroja
• Vgrajeni so nov motor in reduktor gnanega orodja
• Vgrajeni je nov merilni sistem
DELOVNI PROSTOR STROJA
• Nova varnostna stekla na stroju
• Novi vsi brisalci v delovnem prostoru stroja,
• Nova vsa tesnila v delovnem prostoru stroja
• Nova luč v delovnem prostoru stroja
• Nove šobe v delovnem območju stroja
HIDRAVLIKA / PNEVMATIKA
• Akumulator pritiska hidravlike napolnjen z ustreznim plinom
• Zamenjane so vse hidravlicne pregibne cevi
• Vgrajen je nov hidravlični filter
• Vgrajena je nova pnevmatska zračna skupina
• Vgrajeni so novi hidravlični ventili (sistemski, vpenjalni cilinder, revolver)
ELEKTRO
• Zamenjana je bila signalna luč na stroju (semafor).
• Vsi kabli senzorjev so bili zamenjani
• Zamenjan temperaturni senzor
• Vgrajen je nov napajalni modul
• Vgrajen je nov regulator gnanega orodja
• Vgrajen je nov panel (On/Off, Not-Aus, ključ)
TRANSPOTER OBDELOVANCEV A – OS
• Zamenjani so vsi ležaji na pogonu A – osi
TRANSPORTER OSTRUŽKOV
• Zamenjani so ležaji na transporterju ostružkov
• Obnovljena je črpalka emulzije
• Vgrajeno je novo ohišje filtra emulzije z dvema filtri
KLIMA / ODSESAVANJE
• Bil je opravljen servis na klimi stroja
• Hladilna tekočina stroja je bila spremenjena
• Zamenjani sesalni filtri
BARVA STROJA
• Vse pločevine in deli za transporter obdelovanca so bili pred barvanjem peskani
• Stroj je prebarvan z barvo odporno na emulzije RAL 7035 in RAL 5023
Videozapisi rada stroja
Pogledajte kako radi stroj EMAG VL5
Želite li saznati više?
Dozvolite da Vam predstavimo sve mogućnosti i posebnosti EMAG strojeva i pomognemo Vam odabrati najbolju opciju za Vaše potrebe!