Ponuda rabljenih strojeva

Obnavljanje CNC alatnih strojeva
često ima više smisla od kupnje novog.
Remont starog stroja može biti i do 60% jeftiniji.

Uz to, rokovi isporuke za obnovljene strojeve kraći
te se mogu koristiti postojeći alati i stezne naprave.

VL3

Godina proizvodnje: 2001.
Godina remonta: 2022.

    OBNOVLJEN STROJ

    TEHNIČKI PODACI STROJA EMAG VL3

    RADNO PODRUČJE STROJA

    Promjer glave za stezanje komada

    mm

    160

    Maksimalni promjer tokarenja

    mm

    200

    X – radno područje stroja

    mm

    400

    Z – radno područje stroja

    mm

    200
    GLAVNO VRETENO

    Veličina konusa glavnog vretena

    veličina

    5

    Veličina ležajeva glavnog vretena
    – unutarnji promjer

    mm

    80

    Maksimalni broj okretaja

    min-1

    7500

    GLAVNI POGON STROJA

    AC – asinkroni motor
    40 / 100 % ED

    kW

    16 / 12

    Maksimalno opterećenje
    pri broju okretaja

    min-1

    1000

    Moment 40% ED

    Nm

    200

    POGON OSI NA STROJU

    Brzina brzog posmaka
    stroja X – osi

    m / min

    60

    Brzina brzog posmaka
    stroja Z – osi

    m / min

    30

    Moment pogona
    pojedine osi X i Z

    kN

    5

    Promjer kugličnih osi X i Z

    mm

    40 / 40

    SUSTAV IZMIJENE ALATA – REVOLVERSKA GLAVA

    Revolverska glava poduzeća EMAG,
    12 x D40 mm po DIN 69 880 – pogonjeni alat

    VDI prihvat alata promjera 40 mm, brzo vrijeme okretanja nosača alata i motora gonjenog alata sa sistemom hlađenja stroja

    Svaka pozicija na revolver glavi ima mogućnost upotrebe pogonjenog alata

    Standard i broj mjesta za prihvat alata

    DIN 69 880

    12 mjesta

    Promjer držača alata

    mm

    40

    Maksimalni broj okretaja gonjenog alata

    min -1

    6. 000

    Moment kod 10%

    Nm / kW

    40 / 8,5

    Moment kod 40%

    Nm / kW

    24 / 7,5

    Moment kod 80%

    Nm / kW

    17 / 5,5

    Moment kod 100 %

    Nm / kW 15 / 3,5
    OPCIJA TOKARENJE I GLODANJE

    Interpolacija C – os, X – os i Z – os
    za glodanje kanala, spirala, itd.

    Broj okretaja kod glodanja 

    od 0 do 100 min-1

    Preciznost pozicije vretena

    + / – 0, 01 stupnjeva

    Mogućnost programiranja  

    0, 001 stupnjeva

    TRANSPORTNA TRAKA A – OS

    Transportna traka je dodatna A – os stroja koja se jako lako programira i podešava prema promjeru komada. Stroj preuzima neobrađene komade na stanici PICK – UP i po završenoj obradi odloži se obrađeni komad na transportnu traku stroja. Transportni trak je konstruiran tako, da lanac na kojem su ugrađene transportne palete (prizme) transportira komade.

    Komadi se lako preuzimaju i ostavljaju kad je glavno vreteno u programirani poziciji stroja (mogu se obrađivati i nesimetrični komadi).

    Broj komada u transportnim prizmama na transportnom traku 20

    promjer
    80 mm

    Broj komada u transportnim prizmama na transportnom traku 14

    promjer
    130 mm

    Maksimalna visina neobrađenog / obrađenog komada 

    100 mm

    Maksimalna težina neobrađenog / obrađenog komada 

    5 kg

    TRANSPORTER STRUGOTINE

    Transporter strugotine je konstruiran za suho i mokro obradu.
    Izlaz za strugotinu je na visini 
    1250 mm.
    Zapremnina emulzije je 300 l.
    Na samom transporteru je ugrađena pumpa 80 l / min – 7 bara pritiska.

    ELEKTRIČNI PRIKLJUČAK

    Priključni napon stroja

    V

    400

    Napon upravljanja

    V 24

    Izlazni napon na utičnici

    V

    230

    Frekvencija

    Hz

    50

    Priključna snaga stroja

    kW

    31

    Priključni osigurači stroja

    A 50
    DIMENZIJE I TEŽINA STROJA

    Dužina stroja

    mm

    2460 (3335)

    Širina stroja

    mm 1550

    Visina stroja

    mm

    2300

    Težina stroja

    kg

    6.000

    BOJA STROJA

    Stroj je bojan sa otpornom bojom za emulziju
    RAL 7035 i RAL 5023 ( struktura )

    Transporter strugotine i rezervoar za emulziju je bojan sa bojom
    RAL 7035

     

    NA STROJU JE BIO IZVRŠEN GENERALNI MEHANIČKI REMONT

    GLAVNO VRETENO STROJA – MOTOR

    • Zamijenili smo ležajeve glavnoga vretena
    • Stator motora je bio pregledan kod ovlaštenog servisa

    POGON X – OSI

    • Ugradili smo novo kuglično vreteno i ležajeve za pogon X – osi
    • Zamijenili smo stare vodilice X – osi i ugradili nove
    • Zamijenili smo remenice za pogon X – osi sa novima i ugradili novi zupčasti remen
    • Linearni mjerni sistem je bio servisiran kod ovlaštenog servisa Heidenheim
    • Ugrađeni su novi dozirni elementi sutava centralnog podmazivanja
    • Ugrađene su nove hardverske zaštite

    POGON Z – OSI

    • Ugradili smo novo kuglično vreteno i ležajeve za pogon Z – osi
    • Zamijenili smo stare vodilice Z – osi i ugradili nove
    • Linearni mjerni sistem je bio servisiran kod ovlaštenog servisa Heidenheim
    • Ugrađeni su novi dozirni elementi sutava centralnog podmazivanja
    • Ugrađene su nove hardverske zaštite

    REVOLVERSKA GLAVA I POGONJENI ALAT

    • Zamijenili smo sve statičke i dinamičke brtvene elemente koji su ugrađeni u revolversku glavi stroja.
    • Zamijenili smo sve ležajeve, koji su ugrađeni u revolversku glavu stroja
    • Obnovljen je reduktor pogonjenog alata

    RADNI PROSTOR STROJA

    • Novo sigurnosno staklo na stroju
    • Novi brisači u radnom prostoru stroja
    • Novi brtveni elementi u radnom prostoru stroja
    • Novo svijetlo u radnom prostoru stroja

    HIDRAULIKA / PNEUMATIKA

    • Akumulator pritiska hidraulike nadopunjen odgovarajućim plinom
    • Zamijenjene su sve hidrauličke fleksibilne cijevi
    • Ugrađen je novi filter hidraulike
    • Ugrađena je nova pneumatska grupa zraka

    ELEKTRO

    • Zamijenjeni su svi senzorski kablovi
    •Ugrađeni je novi monitor

    TRANSPOTER NEOBRAĐENIH / OBRAĐENIH KOMADA A – OS

    • Zamijenjeni su svi ležajevi na pogonu A – osi

    TRANSPORTER STRUGOTINE

    • Zamijenjeni su ležajevi na transporteru strugotine
    • Servisirana je pumpa za pumpanje emulzije
    • Ugrađeno je novo kućište filtera emulzije sa dva filtera

    KLIMA UREĐAJ STROJA / ODSIS

    • Izvršen je servis na klima uređaju stroja
    • Promijenjena je rashladna tekućina stroja
    • Promijenjeni su filteri na odsisu

    BOJA STROJA

    • Svi limovi i dijelovi za transport neobrađenih / obrađenih komada bili su prije bojanja pjeskareni

    • Stroj je bojan sa bojom RAL 7035 i RAL 5023 

    Videozapisi rada stroja

    Pogledajte kako radi stroj EMAG VL3

    Želite li saznati više?

    Dozvolite da Vam predstavimo sve mogućnosti i posebnosti EMAG strojeva i pomognemo Vam odabrati najbolju opciju za Vaše potrebe!